Inaugurada en 1857, proyecto del inglés Edward Taylor, la Aduana Nueva fue refuncionalizada como el Museo del Bicentenario, abriendo sus puertas el 25 de mayo de 2011.
A mediados del siglo XIX, ante el crecimiento comercial y el aumento del calado de los barcos, el puerto de La Boca resultó ser insuficiente. Ante la convocatoria de concurso, se impuso la propuesta de Edward Taylor, en 1855, para la construcción de un nuevo amarradero con aduana de control que paralelamente contara con un fácil acceso a la ciudad.
La construcción fue inaugurada dos años después y conocida como la Aduana Nueva, para ser distinguida de la antigua aduana colonial. También fue conocida como Aduana de Taylor, en referencia al creador del proyecto.
Emplazada detrás del Fuerte, que fue parcialmente demolido, se convirtió en el primer edificio público, de gran volumen, que fuera construido en la Ciudad de Buenos Aires, y el primer relleno importante realizado sobre terreno ganado al Río de La Plata.
El edificio contaba con una estructura de planta y cinco pisos de alto con una torre central que poseía un faro de unos 25 metros de altura. Realizado en mampostería, revocado en un gris claro, presentaba un estilo neoclásico. La fachada curva se encontraba compuesta por un basamento de dos pisos de arquería de medio punto.
Del centro de la estructura se extendía un espigón de madera, que se insertaba 300 metros en el río, acondicionado posteriormente como muelle para pasajeros. Actualmente, la Aduana Nueva, devenida en Museo del Bicentenario, ostenta dos pilares de madera que pertenecieron a dicho muelle.

Texto y fotos: Leandro Arévalo
Fuente: Museo del Bicentenario – Estudio B4FS